一辆电动车，在行驶过程中，电动车的部件是发热的。电机、控制器都会发热，正常情况下，电机会比控制器热一点，尤其是拉货的三轮车，由于负载重，电流大，热的问题会更严重。这是为什么呢?电动车控制器厂家跃成机电为您解答!

        电动车控制器发热有以下几个原因：

1、与电机不匹配。电动车走走停停，启动和运行电机噪音大;换相信号和控制器实际输出的信号，有移相和滞后等情况。

2、控制器缺相。主要表现为车子不走，推动车子同时加速，车子就走，但噪音大、车子抖动厉害。说明控制器三相有一相工作不正常。

3、控制器与电机相位不对应。正常情况下，控制器与电机的霍尔电机线颜色相对，但由于不同厂家控制器和电机都有不同的相位，导致有些情况下颜色不能相对应。120°电机总共6种接法，只有一种接法才能让部件正常工作。

4、控制器大电流运行。车子长时间爬坡，车身很重或者拉负载重、小控制器大电机等情况会直接导致控制器相电流大，发热量增加。

         另外，电机和控制器同等功率的话，控制器发热厉害，摸摸电机是不是很热。如果都发热厉害，可能需要选择功率更大的电机和控制器。更换时两者同时换，否则容易把功率小的一方过热烧毁。如果控制器很烫，电机没那么热，有可能控制器功率不够，或者控制器壳体较轻，散热不好。

         无锡电动车控制器厂家跃成机电温馨提示：电动车控制器工作时是会发热的，加上外壳由散热快的铝制成，所以一般情况下，控制器“头脑发热”是正常的，无需太过担心。